Tanya Jepun

JR Pass Naik Harga 1 Oktober 2026: Jadual Baru, Bila Nak Beli, dan Bila Pas Ini Tak Berbaloi

Disemak 2026-09-06 · Dikemas kini 2026-09-30

Shinkansen di platform stesen di Jepun
Foto: Nakaharu Line / Unsplash

Ditulis oleh Tanya Jepun — seorang rakyat Jepun yang menetap di Malaysia. Saya baca siaran akhbar JR (bahasa Jepun) dan laman rasmi untuk anda. Semua harga disemak pada 6 September 2026 dengan pautan sumber. Kalau harga berubah, saya kemas kini di sini.

Jawapan pendek. Dari 1 Oktober 2026, JR Pass yang dibeli melalui ejen luar negara (Klook, agensi pelancongan, kedai JR yang dilantik) naik harga: pas 7 hari biasa ¥50,000 → ¥53,000 (≈ RM1,295 → RM1,372). Tarikh yang dikira ialah tarikh beli, bukan tarikh trip. Laman rasmi JR (Web) kekal harga lama buat sementara — tempoh belum diumumkan. Dan yang paling penting: kalau trip anda hanya Tokyo ⇄ Osaka/Kyoto, pas 7 hari rugi hampir ¥20,000 — sebelum atau selepas kenaikan.

0. Kemas kini 30 September 2026: esok 1 Oktober, tiga perkara berubah

ApaHari ini (30 Sept)Dari esok (1 Okt)Buat apa
JR Pass di ejen luar negara (Klook, agensi)7 hari biasa ¥50,000 (≈ RM1,298)¥53,000 (≈ RM1,376)Trip 3 bandar atau lebih sebelum akhir Disember: beli hari ini. Yang dikira ialah tarikh beli, ikut waktu tempatan tempat anda beli
JR Pass di laman Web rasmi¥50,000Kekal ¥50,000 "untuk satu tempoh"Tarikh tamat harga lama masih belum diumumkan (JNTO, 20 Apr 2026). Trip 2027: tunggu dan bandingkan
Diskaun hotel Kyushu (50%, 60% di Kumamoto dan Kagoshima, had ¥20,000 ≈ RM519 seorang)Tempahan dibuka ikut wilayahDiskaun untuk penginapan mula 1 OktFukuoka: tempahan terus ke hotel dihentikan kecuali di Kitakyushu (notis rasmi 28 Sept); laman tempahan (OTA) belum dibuka. Tanya hotel dahulu. Butiran semua wilayah
Shinkansen Supreme Class (bilik peribadi Nozomi, gerabak 7 dan 10)Tempahan sudah dibukaMula beroperasi 1 OktTokyo–Shin-Osaka, musim biasa: bilik solo ¥42,390 (≈ RM1,101), bilik 2 orang ¥60,790 (≈ RM1,579) + tiket orang kedua. Tempahan hanya melalui Smart EX, perlu keahlian (laman JR Central, disemak 30 Sept). Bukan untuk keluarga 4 orang

Untuk keluarga 2 dewasa + 2 kanak-kanak, JR Pass biasa 7 hari di ejen ialah ¥150,000 hari ini dan ¥160,000 dari esok: beza ¥10,000 (≈ RM260). Kalau trip anda hanya Tokyo ⇄ Osaka/Kyoto, jawapannya masih sama: jangan beli pas (bahagian 6).

Selepas 1 Oktober, tarikh seterusnya: harga baru Tokyo Disney untuk kemasukan dari 10 Okt (butiran), tax-free bertukar kepada kaedah refund pada 1 Nov (butiran), dan MH KL–Fukuoka setiap hari dari 1 Dis (butiran).

Yen ke ringgit pada ¥100 = RM2.597 (ECB melalui Frankfurter, 29 September 2026). Sumber: JNTO "Price Increases are Coming to the Nationwide Japan Rail Pass (2026)", 20 April 2026; laman kempen Kyushu Fukko Ouenwari Fukuoka, notis 28 September 2026 (Bahasa Jepun); laman Supreme Class JR Central (Bahasa Inggeris), disemak 30 September 2026.

Kemas kini 21 September (10 hari lagi) di bawah kekal sebagai rujukan.

Trip andaAngka yang menentukanBuat apa minggu ini
Tokyo ⇄ Osaka/Kyoto sahajaTiket individu ≈ ¥29,000–29,600 pergi-balik; pas 7 hari ¥50,000Jangan beli pas, sebelum atau selepas 1 Okt. Rugi ≈ ¥20,000 seorang
3 bandar atau lebih, tiba di Jepun sebelum akhir Disember 2026Belian 21–30 Sept mesti ditukar dalam 90 hari, iaitu sebelum 20–29 DisemberBeli di ejen sebelum 30 Sept pada harga lama (¥50,000). Yang dikira ialah tarikh beli
3 bandar atau lebih, trip 202790 hari tak sampaiTunggu. Pada Januari, bandingkan laman rasmi dengan ejen

Dua pautan untuk dua keputusan itu: JR Pass 7/14/21 hari di Klook (bayar dalam RM, surat tukar kertas dipos ke rumah; harga lama ¥50,000 untuk belian sehingga 30 Sept mengikut laman harga rasmi, disemak 21 Sept 2026) · tiket Shinkansen Tokyo→Shin-Osaka satu perjalanan di Klook (untuk laluan emas tanpa pas).

Tiga perkara yang saya semak semula hari ini:

  1. Laman harga rasmi masih sama (disemak 21 Sept 2026): laman Web rasmi ¥50,000 / ¥80,000 / ¥100,000; ejen luar negara "untuk belian sehingga 30 September 2026" harga yang sama, dan "dari 1 Oktober 2026" ¥53,000 / ¥84,000 / ¥105,000. Tarikh tamat harga lama di laman Web rasmi masih belum diumumkan.
  2. Harga kanak-kanak dari 1 Oktober: pas biasa 7/14/21 hari ¥27,000 / ¥42,000 / ¥53,000 (sekarang ¥25,000 / ¥40,000 / ¥50,000). Green ¥37,000 / ¥58,000 / ¥74,000. Keluarga 2 dewasa + 2 anak dengan pas biasa 7 hari bayar ¥150,000 sekarang dan ¥160,000 dari 1 Oktober: lebih ¥10,000 (≈ RM259).
  3. Klook hantar surat tukar kertas melalui pos (penghantaran percuma); e-mel pengesahan tidak boleh ditukar di Jepun, dan anda ada 90 hari dari tarikh beli untuk tukar (halaman Klook, disemak 21 Sept 2026). Kalau trip anda awal Oktober, semak tempoh penghantaran di halaman itu sebelum bayar, dan jangan tunggu 30 Sept malam.

Bahagian lain (jadual, peraturan Nozomi, kiraan jujur) tidak berubah. Kemas kini sebelum ini: 13 Sept (18 hari lagi).

Itinerary percuma

Itinerary Jepun 7 hari untuk keluarga 4 orang, Disember 2026: bajet sebenar dalam RM, hotel bilik 4 orang, halal dan solat di laluan anda (sampel peta), dan kalendar apa perlu ditempah bila (PDF, BM & EN). Daftar & muat turun →

1. Apa yang JR umumkan (siaran akhbar 9 April 2026, bahasa Jepun)

Saya baca PDF asalnya. Tiga perkara:

  1. Harga di ejen luar negara naik untuk pembelian dari 1 Oktober 2026 (ikut waktu tempatan tempat beli).
  2. Perkhidmatan jualan Web rasmi (JAPAN RAIL PASS Reservation) dikekalkan pada harga semasa "untuk satu tempoh". JR kata mereka akan umumkan bila tempoh itu tamat. Sebabnya: JR nak orang beli sendiri secara online tanpa melalui kaunter.
  3. Cara beli dan cara guna tidak berubah.

Kali terakhir harga naik ialah 1 Oktober 2023. Kali ini kenaikan sekitar 6%.

2. Jadual harga: lama vs baru (ejen luar negara)

Kadar: ¥100 = RM2.59 (kadar rujukan ECB, 4 Sept 2026). Harga kanak-kanak ialah untuk umur 6–11 tahun semasa guna.

JenisTempohHarga lama (¥)Harga baru dari 1 Okt (¥)Baru dalam RMBeza
Biasa (Ordinary)7 hari50,00053,000≈ RM1,372+¥3,000 (≈ RM78)
Biasa14 hari80,00084,000≈ RM2,176+¥4,000
Biasa21 hari100,000105,000≈ RM2,720+¥5,000
Green Car7 hari70,00074,000≈ RM1,917+¥4,000
Green Car14 hari110,000116,000≈ RM3,004+¥6,000
Green Car21 hari140,000147,000≈ RM3,807+¥7,000
Kanak-kanak (semua jenis)—separuh harga dewasaseparuh harga baru (contoh 7 hari biasa ¥27,000)

Laman Web rasmi: kekal ¥50,000 / 80,000 / 100,000 (biasa) dan ¥70,000 / 110,000 / 140,000 (Green) buat sementara.

3. "Beli sebelum 1 Okt" — apa syaratnya?

Ini bahagian yang ramai terlepas. Beli awal bermakna anda pegang surat tukar (Exchange Order), bukan pas. Syarat di Klook (disemak 6 Sept 2026):

Maksudnya, kalau anda beli pada 30 September, anda mesti tiba di Jepun dan tukar sebelum akhir Disember 2026. Trip Disember (cuti sekolah) masih sempat. Trip Mac 2027 (cuti sekolah / sakura) tidak — untuk trip itu, beli kemudian, dan bandingkan dengan laman Web rasmi.

4. Selepas 1 Okt: Klook atau laman rasmi?

Jujurnya, selepas 1 Oktober 2026 laman Web rasmi lebih murah ¥3,000 (7 hari biasa) selagi JR mengekalkan harga lama (disemak 6 Sept 2026). Bila Klook masih masuk akal:

Kalau anda selesa dengan laman web Jepun dan trip anda selepas Oktober, laman rasmi ialah pilihan yang jimat. Saya letak kedua-dua pautan di bawah; pilih yang sesuai.

5. Nozomi & Mizuho: pas sahaja tak cukup

Shinkansen paling laju di laluan Tokyo–Osaka ialah Nozomi. JR Pass tidak membenarkan anda naik Nozomi atau Mizuho secara percuma. Anda perlu beli tiket tambahan khas untuk pemegang JR Pass, hanya di Jepun (kaunter JR atau mesin tiket bertempahan):

LaluanTiket tambahan (dewasa, satu perjalanan)
Tokyo/Shinagawa – Kyoto atau Shin-Osaka¥4,960 (≈ RM128)
Tokyo/Shinagawa – Hiroshima¥6,500
Nagoya – Hiroshima¥4,960

Sumber: JR Central, disemak 6 Sept 2026. Tanpa tiket ini, naik Hikari (lebih perlahan sedikit, berhenti di lebih banyak stesen) atau Kodama. Untuk kebanyakan pelancong, Hikari cukup.

6. Kiraan jujur: pas 7 hari vs tiket individu

Tiket Nozomi Tokyo–Shin-Osaka, tempat duduk bertempah, satu perjalanan: ¥14,500–14,800 (sumber sekunder 2026 berbeza sedikit; semak harga hari anda di SmartEX. Disemak 6 Sept 2026). Jadi:

Rancangan (7 hari)Tiket individu (anggaran)Pas 7 hari biasaKeputusan
Tokyo → Osaka/Kyoto → Tokyo (laluan emas)≈ ¥29,000–29,600 pergi-balik¥50,000 (¥53,000 dari 1 Okt)Tiket individu. Pas rugi ≈ ¥20,000
Tokyo → Kyoto → Osaka → Hiroshima → Tokyojumlah tiket individu melebihi ¥50,000¥50,000Pas mula berbaloi (tambah tiket Nozomi kalau nak laju)
Tokyo sahaja + Hakone/Nikko day tripjauh di bawah ¥50,000—Jangan beli pas nasional. Lihat pas serantau

Peraturan mudah: pas nasional berbaloi bila jumlah tiket individu dalam 7 hari melebihi ¥50,000 — biasanya 3 bandar atau lebih dengan satu perjalanan panjang (Hiroshima, Kanazawa, atau naik ke Tohoku). Untuk laluan emas Tokyo–Kyoto–Osaka yang paling ramai orang Malaysia buat, tiket individu lebih jimat, dan anda bebas naik Nozomi tanpa tiket tambahan.

Kalau nak kira sendiri: masukkan bandar-bandar anda dalam kalkulator JR Pass (Japan-Guide), ia bandingkan pas dengan tiket individu.

7. Jadi, apa yang saya akan buat?

Saya kemas kini artikel ini bila JR umumkan tarikh tamat harga lama di laman Web rasmi, atau bila harga Shinkansen berubah.

Pautan dalam artikel ini mungkin pautan afiliasi (Klook, Trip.com, Airalo). Harga yang anda bayar tidak berubah; ia membantu saya terus mengemas kini angka setiap bulan.


Sumber

Tempah untuk trip ini

Pautan afiliasi mungkin digunakan; harga anda tidak berubah.

Itinerary percuma

Itinerary Jepun 7 hari untuk keluarga 4 orang, Disember 2026: bajet sebenar dalam RM, hotel bilik 4 orang, halal dan solat di laluan anda (sampel peta), dan kalendar apa perlu ditempah bila (PDF, BM & EN). Daftar & muat turun →